下一站，终点樟木自珠峰大本营出发，跋涉近270多公里，便到达G318国道的终点——樟木口岸。这一段路虽短，但一如静卧在西藏内的所有国道一样——限速严、山路险、弯道多、风景美。西藏境内，组成G318国道的线路多依山而开，它们左依高耸而陡峭的山体、右靠深邃而险峻的峡谷，翻滚湍急的河流、乱世嶙峋的谷底走廊时常相随而行，若是对速度操之过急、方向盘稍有不稳，定会车毁人亡。正因如此，才造就了G318国道的险与美。险，需要勇气去探寻；美，需要行走才能阅读；而险境中的美景，更是要慢慢的行走，才能收纳于心并领悟。所以，行走在G318国道上，当美景在车轮下一段段的翻滚而来的时候，我们也就不会唏嘘如今的时代还会有地区用一张手写的“限速卡”来约束旅人行车的速度。 戴羊皮手套的新奇骏车手樟木口岸，本次《纪·路》之旅的终点。自冈嘎镇至樟木，全程一如继往的盘山公路，弯弯曲曲，忽上忽下，时长时短，不知何时掉落的碎石大小参差不齐的横卧在山路上。对于即将到来的终点，大家的心里头都有些兴奋，车速也不自觉的提升起来。在过安全检查站的时候，王师傅从副驾上醒过来，问我：到哪里了？我说：到樟木还有30公里的路程。然后他拿掉脖枕，扭了扭脖子，转过头对我说，下面我来开吧！王师傅坐上主驾，调整好座椅，戴上羊皮手套，踩住刹车、摁住一键启动、挂D档、松脚刹和手刹，打左转向灯，然后车缓缓开过检查站，沿着盘山公路驶向樟木。相比其它山路，前往樟木的山路更显俊美。向上望去，车顶便是山体；向右望去，便是深不见底的峡谷；偶尔，山顶的雪水沿着山体泄下来，形成一道小型的瀑布在山体和草木间流淌，煞是好看。 山路虽险，但是戴上羊皮手套的新奇骏车手——王师傅，手感更加的好，转弯、避碎石、减速、加速，样样得心应手、游刃有余，就连跟在后面的同事在手台里也讲道：这是王师傅在开车吧，转弯都不带一点刹车的，身影确实好看啊！王师傅说：这一路走起来，近6000多公里的路程，越发觉得新奇骏开起来让人感觉舒畅，如果考虑买SUV车型，新奇骏肯定是首先。我问道：为什么这样说呢？王师傅轻松的转过一道弯，对我说：你看这一路，我们跑过近8小时的全是碎石的山路、走过通麦天险、爬过海拔4000多米的高山，无论是车的越野性、操控性，还是油耗，都是相当出众的；最重要的是，当你坐在车里，就算你不知道前面的路况怎么样，你也相信新奇骏会带你过去，最后直接到达终点。说完，王师傅又轻松的连续的过了好几个弯道。 山路蜿蜒，夜色微醺，新奇骏的前大灯扫描每一个弯道，转身又消失在群山的怀抱里；沿山路而下，依山而建的樟木城镇便已在眼前。旅途是未知的，一如人生需要一位知己陪伴一样，在旅途中，你需要一台车给你自信，勇往直前，直抵心中的期望之地；新奇骏，便是这样的，让你安心与自信。G318的终点已到，但回程，青藏线，又是一番风景吧！